Antwort des Geschäftsinhabers
Beste Mark,
Hartelijk dank voor uw bericht.
Wij hebben uw email nagezocht en hebben hem terug gevonden in de spambox, onze excuses dat wij het niet eerder opgemerkt hebben.
Hieronder onze reactie op uw punten:
1: De maaier is inderdaad eerder geassembleerd, deze wordt altijd even testgedraaid in de fabriek en daarna weer gedemonteerd, maar normaal gesproken zou dit wel zonder verfschade moeten gebeuren.
2: Hierover nemen wij nog even contact op, we zijn benieuwd naar welke beugel u bedoelt.
3: We zullen uw opmerking over de imbus controleren. Normaal gesproken zit er inderdaad 1 in die geschikt is voor de montage van de hendels waarmee de maaikop en wielaandrijving wordt ingeschakelt. Ik denk dat u de tweede imbussleutel wenst voor de montage en demontage van de glijschotel. We zullen u daarover nog contacteren.
4: Opmerking over sleutel 13 noteren wij ook, dat kan zeker een handige aanvulling zijn.
5: Wat u zegt over snelheid van de motor klopt, deze is gekoppeld aan de draaisnelheid van de maaikop. Loskoppelen is zeker mogelijk, maar brengt dan weer een ander kostenplaatje met zich mee. Het blijft dus altijd een afweging wat doen we wel en wat niet. Onze ervaring is dat de meeste mensen de machine volgas gebruiken en de snelheid goed behapbaar vinden. Daarbij komt dat de loopsnelheid t.o.v. de draaisnelheid niet te hoog moet zijn om een goed maairesultaat te garanderen, daar hebben we bij dit ontwerp de focus op gelegd. Maar we snappen uw opmerking.
6: Wat betreft het probleem met de losgelopen bout, dat is erg vervelend en een linkse draad is inderdaad niet zo gemakkelijk te verkrijgen als een rechtse draad. Het gekke is wel dat deze is losgelopen, wij hebben juist een linkse draad toegepast om te voorkomen dat deze in de draaibeweging van het wiel loskomt. We zullen u een bout toesturen, daarover nemen we nog even contact op. Verder hebben wij navraag gedaan bij verschillende leveranciers over het bestaan van een veerring voor linkse draad maar tot nu toe lijkt er geen verschil te zitten tussen een veerring voor een linkse of rechtse draad. Wellicht dat we dit ook met u kunnen bespreken zodat we zeker weten of we u goed begrijpen.
Ondanks uw puntjes zijn we blij te horen dat de machine verder goed bevalt, we gaan er voor zorgen dat de laatste zaken nog worden opgelost.
Vriendelijke groet
Team ACG
